Das Berliner Startup kauft jeden Monat Zehntausende Autos an. Doch im Netz häuft sich Kritik zu den Ankaufspreisen. NGIN MOBILITY hat zum Test einen BMW angeboten.
Es ist ein kalter Nachmittag, wir befinden uns in einer Art Partyzelt im Berliner Stadtteil Lichtenberg. Wir wollen testen, wie der Service von Wirkaufendeinauto funktioniert. Während die Autobesitzer früher beim Gebrauchtwagenhändler um die Ecke feilschen mussten, ist der Vorgang bei Online-Anbietern wie Wirkaufendeinauto durchgetaktet: Bewertung im Netz, Inspektion vor Ort, Preis aus der Zentrale, Verkauf – fertig.
Hinter der Marke steckt das Berliner Startup Auto1 Group. Ein mächtiger Player, mit einer Milliarde Euro Umsatz pro Jahr und insgesamt 2.000 Mitarbeitern. Das Modell ist leicht erklärt: Auto1 kauft Gebrauchtwagen und verkauft sie gewinnbringend an Autohändler in ganz Europa weiter. Doch wie läuft so ein Autoverkauf eigentlich ab? Und wie viel bekommt man noch für das Auto?
Wir nehmen das Fazit von NGIN-MOBILITY mal vorweg:
Guter Service vor Ort
Der Test ist sicherlich nur eine Momentaufnahme, doch es zeigt sich: Das Angebot von Wirkaufendeinauto hat gut funktioniert. Andreas war freundlich und hat bereitwillig alle Fragen geklärt. In unserem Fall des 3er-BMWs war der Preis fair, mein Kollege hat das Auto noch einmal von einem befreundeten Experten schätzen lassen. Das Ergebnis lag mit 6.000 Euro etwas über den anderen Angeboten.
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Die Website von wirkaufendeinauto findet ihr hier.